BNS:2007-2013 metų ES parama Lietuvos keliams bus panaudota iki 2011-ųjų - V.Puodžiukas
Atnaujinta 2009-04-20
Vilnius, balandžio 20 d. (BNS). Siekiant sušvelninti sumažinto finansavimo pasekmes, šiemet Lietuvoje įgyvendinamiems kelių infrastruktūros projektams bus skiriama didžiausia galima Europos Sąjungos paramos dalis - 85 proc. projekto vertės. Tokiu būdu ES iki 2013-ųjų Lietuvai skirta parama bus išnaudota kur kas greičiau.
"Tai yra bendras sutarimas, kaip išgyventi tuo sunkiu laikotarpiu. Pernai Europos Sąjungos parama sudarė vidutiniškai 55 proc., o Lietuvos finansavimas - 45 proc. projektų vertės. Tačiau šiemet tris kartus sumažinus finansavimą keliams, mes priversti keisti politiką ir pertvarkyti 2007-2013 metų programą. Tokiu būdu iš ES fondų skirtas lėšas mes turėtume panaudoti iki 2011-ųjų pabaigos, o ne iki 2013-2015 metų, kaip buvo numatyta anksčiau", - BNS sakė Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Virgaudas Puodžiukas.
Pasak jo, iš ES sanglaudos fondo 2007-2013 metais Lietuvos transportui skirta 1,305 mlrd. litų, o iš Regioninės plėtros fondo - 946 mln. litų. Šiemet iš pirmojo fondo numatoma panaudoti 360 mln. litų, iš antrojo - dar 353 mln. litų, o 2010-2011 metams liks atitinkamai 171 mln. ir 825 mln. litų. "Po to eisime dirbti į Lenkijos, Latvijos ir kitas rinkas", - juokavo V.Puodžiukas.
Susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio įsakymais keičiami pernai patvirtinti ES paramos projektų sąrašai, juose numatant maksimalią ES paramą svarbiausiems projektams ir vėlesniam laikui atidedant rezervinius projektus, pranešė Susisiekimo ministerija.
Iš 15-kos transeuropinės reikšmės kelių infrastruktūros projektų dvylikai šiuo metu jau įgyvendinamų projektų bus teikiama pirmenybė, jiems bus skiriama didžiausia galima ES parama. Tai magistralių Vilnius-Kaunas-Klaipėda, "Via Baltica", Ryga-Šiauliai-Tauragė-Kaliningradas ir Kaunas-Zarasai-Daugpilis ruožų rekonstrukcija ir estakadų statyba.Bendra šių projektų vertė - daugiau kaip 1,2 mlrd. litų, jiems įgyvendinti numatoma panaudoti daugiau nei 1 mlrd. litų ES paramos lėšų.
Trys dar nepradėti projektai - "Via Baltica" ruožo Mauručiai-Puskelniai bei europinių magistralių Vilnius-Lyda ir Vilnius-Panevėžys-Šiauliai-Palanga ruožų rekonstrukcija - atidedami vėlesniam laikui. Šie projektai būtų įgyvendinami, jei iki 2013 metų šiam sektoriui būtų skirtas papildomas ES struktūrinių fondų finansavimas. Iš 7-ių miestų aplinkkelių projektų pirmenybė bus teikiama penkiems - Vilniaus vakarinio aplinkkelio pirmasis etapas, Vilniaus pietinio apvažiavimo (Vilniaus rajono teritorijoje) trys etapai, Šiaulių rajono Kairių miestelio aplinkkelis. Šie projektai kainuos apie 523 mln. litų, jiems skiriama beveik 427 mln. litų ES paramos. Iš šio sąrašo vėlesniam laikui atidedami magistralėje Kaunas-Zarasai-Daugpilis planuoti tiesti aplinkkeliai - Karmėlavos ir Jonavos. E.Masiulio teigimu, šiems projektams skiriant didžiausią galimą ES paramą bus užtikrintas spartesnis jų įgyvendinimas, daugiau lėšų jau artimiausiu metu pasieks verslą.
Vyriausybė siūlo Seimui Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšas šiais metais sumažinti 589,9 mln. litų iki 750 mln. litų, tačiau 411 mln. litų jai bus skirta iš papildomų Europos Sąjungos lėšų.
